Importer une Voiture d'Italie en France 2026 : Ferrari, Lamborghini, Maserati
Publié le 2026-06-02 · PHENIX ASSISTANCE · Lecture 8 min
Résumé : L'Italie est la terre des supercars (Ferrari, Lamborghini, Maserati, Alfa Romeo, Pagani). Pour les passionnés français, importer un véhicule italien d'occasion est souvent une excellente affaire. Ce guide explique toutes les étapes : achat, papiers, transport plateau couvert, immatriculation française.
1. Pourquoi acheter en Italie
Avantages :
- Berceau historique des supercars : Ferrari (Maranello), Lamborghini (Sant'Agata Bolognese), Maserati (Modène), Alfa Romeo (Milan), Pagani (San Cesario)
- Parc occasion énorme sur ces marques (réseau concessionnaire dense en Italie)
- Prix souvent intéressants sur Ferrari, Lamborghini d'occasion (10-15 % moins cher qu'en France)
- Carnets d'entretien rigoureux (concessionnaires marque officielle)
Inconvénients : démarches administratives, transport plateau couvert obligatoire (zéro km pour valeurs >100 000 €), TVA potentielle si véhicule neuf.
2. Plateformes d'achat en Italie
- AutoScout24.it : leader italien, 1 million d'annonces
- Subito.it : équivalent Leboncoin italien
- Auto.it : vendeurs particuliers/pros
- Concessionnaires officiels : Ferrari Concessionari, Lamborghini Dealers, Maserati Distributors — sécurité maximale pour prestige
- Ventes aux enchères : RM Sotheby's Modène, Bonhams Milan, Artcurial Monaco — pour voitures de collection
3. Démarches en Italie
Documents à obtenir auprès du vendeur :
- Libretto di Circolazione : équivalent carte grise italienne
- Foglio Complementare ou Certificato di Proprietà (CdP) : titre de propriété
- Atto di Vendita : contrat de vente authentique signé devant officier public
- COC (Certificato di Conformità CEE) : indispensable pour France, demande au concessionnaire ou via service tiers (200-500 €)
- Revisione en cours : contrôle technique italien (équivalent CT français)
- Carnet d'entretien Service Heft avec tampons concessionnaire
4. Transport plateau couvert obligatoire
Pour les supercars italiennes (Ferrari, Lamborghini, Maserati, Alfa Romeo Quadrifoglio), le plateau couvert est obligatoire :
- Protection peinture absolue (Rosso Corsa, Giallo Modena = très fragiles)
- Anonymat (anti-vol)
- Sangles 8 points (pas de risque sur jantes carbone/forgées)
- Chauffeur expérimenté supercar
Itinéraires PHENIX depuis Italie :
5. Démarches en France
- Quitus fiscal au centre des impôts
- Contrôle technique français obligatoire si véhicule >4 ans
- Demande d'immatriculation sur ANTS : COC + quitus + justificatif domicile + CT + carte grise italienne barrée
- Réception du certificat d'immatriculation sous 7-15 jours
- Apposition plaques françaises (chez un garagiste, ~30-50 €)
- Souscription assurance auto française (carte verte obligatoire)
FAQ
Pourquoi importer une Ferrari d'Italie plutôt qu'en France ?
Prix souvent 10-15 % inférieurs (parc plus large), modèles rares disponibles, carnets entretien marque officielle (Ferrari Service). Inconvénient : transport plateau couvert obligatoire ~1 700 € pour Modène → Paris.
Combien coûte le transport d'une Lamborghini depuis Sant'Agata Bolognese ?
Lamborghini Sant'Agata → Marseille : ~1 300 € HT plateau couvert. → Paris : ~1 500 € HT. Inclus : assurance pro renforcée, sangles 8 points, chauffeur expérimenté supercar.
Faut-il un COC européen pour importer d'Italie ?
Oui, indispensable pour immatriculation française. Demande au concessionnaire Italie ou via service tiers (200-500 €). Sans COC, immatriculation impossible.
Combien de temps pour immatriculer en France ?
Démarche ANTS : 7-15 jours après dépôt complet du dossier. Délai total importation (achat + transport + papiers) : 6-10 semaines.
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